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我的位置:首頁  >  產品中心  >    >  德國費斯托FESTO  >  ELGD-BS-KF-80-500-0H-10PFESTO絲杠式電缸

FESTO絲杠式電缸

描述:FESTO絲杠式電缸
每米行程的慣性動量 JH
0.39016 kgcm²
每公斤工作負載的轉動慣量 JL
0.02533 kgcm²

  • 產品型號:ELGD-BS-KF-80-500-0H-10P
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2025-08-27
  • 訪問量:493
產品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

FESTO絲杠式電缸

ELGD-BS-KF-80-500-0H-10P


工作行程

500 mm

規格

80

行程余量

0 mm

理論反向間隙

150 µm

絲桿直徑

16 mm

絲桿螺距

10 mm/r

安裝位置

可選

導軌

循環滾珠軸承導軌

結構特點

直線型電缸

帶滾珠絲杠

電機類型

步進電機

伺服電機

絲桿類型

滾珠絲桿傳動

符號

00991211

位置檢測

通過電感式傳感器

最大加速度

15 m/s2

最大轉速

5000 1/min

最大速度

0.83 m/s

重復精度

±0.01 mm

持續通電率

100%

油漆濕潤缺陷物質(PWIS)符合性

VDMA24364 區域 III

防護等級

IP30

環境溫度

0 °C ... 60 °C

端位的沖擊能量

0.002 J

終端位置沖擊能量的相關注意事項

在 0.01 m/s 的最大返回速度下

區域 Iy 的第二力矩

1213000 mm?

區域 Iz 的第二力矩

2052000 mm?

vmax 時的空轉扭矩

0.179 Nm

vmin 下的空轉扭矩

0.065 Nm

最大力 Fy

3906 N

最大力 Fz

3913 N

電缸的最大力 Fy

2291 N

電缸的最大力 Fz

2500 N

100 km 理論壽命值的 Fy(僅供參考)

17576 N

100 km 理論壽命值時的 Fz(僅供參考)

17576 N

最大力矩 Mx

95 Nm

最大力矩 My

42 Nm

最大力矩 Mz

42 Nm

電缸的最大扭矩 Mx

95 Nm

電缸的最大扭矩 My

42 Nm

電缸的最大扭矩 Mz

42 Nm

100 km 理論壽命值時的 Mx(僅供參考)

422 Nm

100 km 理論壽命值時的 My(僅供參考)

162 Nm

100 km 理論壽命值時的 Mz(僅供參考)

162 Nm

滑塊表面和導軌中心之間的距離

62 mm

驅動軸的最大徑向力

500 N

最大進給力 Fx

2650 N

轉動慣量 It

405000 mm?

慣性動量 JO

0.10619 kgcm2

進給常數

10 mm/r

參考使用壽命

5000 km

維護間隔

終生潤滑

移動質量

990 g

0 mm 行程的基本重量

3147 g

每 10 m 行程的附加重量

90 g

動態偏轉(移動負載)

軸長的 0.05%,最大 0.5 mm

靜態偏轉(負載靜止)

軸長的 0.1%

接口代碼,驅動器

T46

端蓋材料

壓鑄鋁,帶涂層

型材材料

陽極氧化精制鋁合金

材料說明

RoHS 合規

防塵帶材料

高合金不銹鋼

驅動蓋材料

壓鑄鋁,帶涂層

導向滑塊材料

導軌材料

滑塊材料

精制鋁合金

心軸螺母材料

絲桿材料


FESTO絲杠式電缸安裝注意事項:

1、現場安裝時,要防止鉆孔的切屑末從FESTO氣缸的進氣口混入缸內。

2、若在腳座上有定位孔,可用于定位

3、軸承支座的安裝面離軸承的距離較大時,要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。

4、用固定式氣缸使連接臂作圓弧運動時,可在臂上開長形孔,所開長形孔應考慮到在導向套上受的橫向負載不要超過規定值。

5、銷軸之類的回轉要涂上潤滑脂,以防止燒結。

6、耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會導致氣缸動作不良。

7、在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時,活塞桿必須全部縮回才能進行。對桿不回轉型氣缸,在活塞桿上安裝附件時,應避免在活塞桿上承受旋轉力矩。擰緊配管螺紋時,用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。




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